Næsten hvert køretøj kan udstyres med en bilvarmer. Bed din lokale forhandler om et uforbindende tilbud!

Det afhænger meget af udetemperaturen og bilens størrelse. En opvarmning på mellem 15 og 30 minutter er dog for det meste nok til at gøre minustemperaturerne til en behagelig indendørsvarme. Flere oplysninger om en bilvarmers funktionsmåde fås her!

Bilvarmeren aktiveres enten via fjernbetjening (Telestart T91 og Telestart T100 HTM), via telefon (Thermo Call) eller via den forprogrammerede komfort-timer. Test vores innovative betjeningsenheder!

Iht. statistikkerne sker de fleste ulykker om vinteren inden for de første 15 minutter af køreturen. Årsag hertil er det nedsatte udsyn og den forlængede reaktionstid ved lave temperaturer. En bilvarmer byder på mere sikkerhed og mere komfort – på fugtige, kolde dage og om vinteren. Yderligere plusser: Motor og miljø belastes mindre.

Moderne Webasto bilvarmere er selvfølgelig forbrugsoptimerede og bruger kun maks. 0,6 l/h ved fuld belastning – det er kun 0,3 l på 30 minutter. Men da der ingen koldstarter er, udlignes dette brændstofmerforbrug.

Op til 20% biodiesel tilsættes konventionel diesel. Denne blanding er egnet til opvarmning. Bilvarmeren fungerer desuden med E10-biosprit (brændstof med 10 % ethanol). Vegetabilsk olie er ikke egnet.

Med parkeringsventilationsfunktionen kan du også få gavn af Thermo Top bilvarmere om sommeren. Bilens blæser kan slås til via alle Webastos betjeningselementer (komfort-timer i forbindelse med en ekstra sommer-/vinter-kontakt). Der blæses frisk luft ind i bilen udefra, og man undgår at varmen hober sig op. Parkeringsventilation er standard på alle Thermo Top bilvarmere.

Også med hensyn til strømforbruget viser Thermo Top bilvarmere et optimalt forhold mellem forbrug og ydelse. Man bør dog alligevel være opmærksom på tommelfingerreglen: varmetid = køretid.

Nej. Via den forvarmede motor nedsættes udslippet af skadelige stoffer betydeligt.

Ja, dette giver dog af tekniske og økonomiske årsager ofte ingen mening. For en bilvarmer øger bilens salgsværdi. Derimod er de afmonterede dele ofte ikke tilstrækkelige til en komplet ny montering i en anden bil. Hertil er der brug for køretøjsspecifikke dele eller et komplet monteringskit.

Nej, men vi anbefaler at få bilvarmeren kontrolleret af en fagmand, når varmeperioden starter. Bilvarmeren bør tændes en gang i måneden i ca. 15 til 30 minutter.

En bilvarmer skal ikke længere synes, da folderen ”EU-typegodkendelse“ altid følger med alle bilvarmerne. Når bilvarmeren er blevet monteret af en fagmand og typegodkendelsesmærket er anbragt på typeskiltet, skal denne folder stemples og underskrives. Den udfyldte EU-typegodkendelsesattest skal udfyldes af værkstedet og skal altid følge køretøjet.

Ja! Når den maksimale temperatur er nået, arbejder varmeren i den sparsomme dellastfunktion, eller holder en pause.

Moderne dieselbiler med direkte indsprøjtning arbejder så effektivt, at der ikke produceres tilstrækkelig varme til drift af et varmeapparat. Ofte udstyres bilerne derfor med en tilskudsvarmer for at få en behagelig temperatur inde i bilen under kørslen.

De fleste tilskudsvarmere kan med et opgraderingskit opgraderes til en bilvarmer. Denne løsning koster betydelig mindre end en komplet ny bilvarmer.

I de fleste biler kan den monteres uden problemer. Afhængig af det opvarmnings- og klimasystem, der er monteret fra fabrikken, skal der foretages indstillinger på bilens klimabetjeningsenhed, inden man stiger ud af bilen. Yderligere oplysninger findes i bilens manual eller i monteringsdokumentationens brugeroplysninger.

Begge modeller opvarmer kabinen med en effekt på 5,2 kW i max. 60 min. Men da Thermo Top P har en optimeret styring af kølemiddelkredsløbet, sendes varmen hurtigere ind i kabinen, hvilket giver en øget varmeeffekt på op til 30%! Så med en Thermo Top P kan du nyde dejlig velvære i bilen hurtigere end med en Thermo Top C!